Проект гибридной яхты с беспилотным управлением.

Владение яхтой ведет за собой высокие расходы  как на эксплуатацию, так и на ремонт. А сложность устройства яхты заставляет нанимать квалифицированный персонал или тратить значительное время на освоение аппаратуры и механизмов. Все это отпугивает сотни  миллионов людей от покупки яхт.

Современные технологии дают нам прекрасную возможность создания водного транспорта  с беспилотным управлением. Система беспилотного управления значительно  упростит и облегчит  управление моторной яхтой, уменьшит затраты на экипаж, повысит безопасность   плаванья, сделает управление яхтой более доступным. 

Технические характеристики популярных мировых производителей, таких как мощность двигателя, скорость  в 80% времени использования бесполезны и ведут только к высоким эксплуатационным затратам.  Примером служат ведущие верфи: Princess, Sunseeker ,Riva,Lazzarra  и так далее; использование этими компаниями  парных  двигателей от 1500 л.с. и выше, передающих мощность прямо на винты, ведет к высокому расходу топлива, а также к излишнему весу судна. Основное преимущество  (скорость) используется редко или вообще не используется  ввиду скоростных ограничений, шумовых загрязнений, высоком расходе топлива, дискомфорта. Запаса топлива не хватает даже на 5 дневное путешествие без заправки.

Идеальное современное решение для двигательной установки- это гибридная установка. Она дает возможность  выбирать источники энергии для вращения ходовых винтов, либо это батареи или дизель-генератор, напрямую питающий электромоторы винтов .Применение  солнечных батарей или ветро-генераторов даст необходимую электроэнергию для интерьера.  Яхта с такими  установками в 5 раз экономичнее, чем современные яхты сравнимого размера. 

Стоимость постройки 35 метровой яхты в России с современным  дизайном и оборудованием обойдется в районе 5-6 миллионов долларов, в Италии - в 2 раза больше.

Необходимость строительства  новых судов значительно обновит водный транспорт Москвы и других регионов страны с громадными водными ресурсами. К примеру, путешествие по центру Москвы на яхте или катере, питающимся от батарей это не фантастика, а легко выполнимая задача: просто кучка «модных яхтсменов» требуют от яхты 30 узлов, а другие им неинтересны. Если  надо летать, купите вертолет, он вас доставит из пункта А в пункт Б намного быстрее. Яхты создаются для отдыха, а не для гонок,  и об этом надо помнить.

В настоящий момент строительство новых яхт и пассажирских судов в России идет очень вяло. Если ситуация будет и дальше так продолжатся в России практически будет отсутствовать современный  флот а судостроительная база будет полностью уничтожена.

В настоящее время у Российских судостроителей  есть опыт строительства современных судов  хорошего качества на московских, питерских,  архангельских судоверфях который надо развивать, надо начать агрессивно конкурировать с всемирно известными производителями, не пытаться копировать их или догонять, как это у нас любят делать,  а делать совершенно иной продукт  по совершенно другими технологиям. Надо направленно играть в фантастику и не боятся этого. Надо срочно менять ценности и приоритеты!

Строительство в России дает возможность регистрировать суда под российским флагом без уплаты таможенных пошлин, которые могут доходить до 42% от стоимости судна. Российский флаг дает возможность судну свободно вести навигацию во внешних и внутренних водах России без особых ограничений, в отличии от  судов с иностранным флагом.

Явные преимущества дает новый взгляд на дизайн:  это широкий бим (ширина) яхты-он на 2 метра больше чем у яхт с аналогичной длиной, вертикальная носовая часть дает дополнительное пространство для интерьера и прекрасные мореходные качества. При той же длине внутренний объем на 30% больше.

Как рекламный ход и отработка инноваций яхта будет оборудована беспилотной системой управления, что даже позволит управлять яхтой практически на любом расстоянии от нее. Это трудная задача, но кто займется ей фундаментально в наше время, тот и будет лидировать в будущем.

Будущие подчиняется фантазерам!